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从诸暨到长春的物流专线

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从诸暨到长春的物流专线物流最早是在二战中,围绕战争物资供应,美军建立的"后勤"(Logistics)理论为原型的。当时的"后勤"是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来,将"后勤"体系移植到现代经济生活中,才逐步演变为今天的物流。物流系统也可像互联网般,促进全球化。在贸易上,若要更进一步与世界连系,就得靠良好的物流管理系统。

电子商务时代的来临,给全球物流带来了新的发展,使物流具备了一系列新特点:信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化以及绿色物流。

物流速度

物流速度由运输工具和管理工具及天气、节日等因素决定的。

传统观念只注重在运输工具上提高物流速度。现代观念则同时注重管理工具,既自动识别系统在物流中的重要作用。条形码的应用,大大加快了物品的入库、分拣、归类速度。

 

 

企业要销售产品、获取收入,没有流通是不行的,我们消费才为了生活下去,需要购买必要的物品,物品到消费者手中的过程,即流通是必不可少的。所以,物流也是经济要素之一,这是毋庸置疑的。

如上所述,经济是由三大领域构成的,即"生产"、"流通"和"消费"。高校的"政治经济"、大学的"经济学"、"经济原理"教的是:构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给(生产)"中的。

 

从诸暨到长春的物流专线据说有两个精神病人,好不容易从精神病院逃了出来。但出了门还要翻过100道墙,才能到达公路。他们一起翻了60道墙,其中一个神精病就问另一说:“老兄你累不累?”另一个回答说不累。他就说那好不累我们接着翻。当翻到第99道墙的时候,一个神精病又问另一个神精病说:“老兄你累不累?”另一个回答道:“我累啦!我们回去吧!”于是他们又翻回去了......()绍兴到常熟物流公司

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