从绍兴孙端到临安的货运部

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从绍兴孙端到临安的货运部常见业务流程

接　单：

1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;

2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。

3、核对单证

登 记：

运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。

    调用安排：

1、填写运输计划。

2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。

3、电脑输单。

    车队交换：

1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。

2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。

    提货发运：

1、检查车辆情况。

2、按时到达客户提货仓库。

3、办理提货手续。

4、提货，盖好车棚，锁好箱门。

5、办好出厂手续。

6、电话通知收货客户预达时间。

      在途追踪：

1、建立收货客户档案。

2、司机及时反馈途中信息。

3、与收货客户电话联系送货情况。

4、填写跟踪记录。

5、有异常情况及时与客户联系

     到达签收：

1、电话或传真确认到达时间。

2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。

3、签收运输单。

4、定期将回单送至客户处。

5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

      回　单：

 

专线是无形的，它更多的是一种服务，专线的核心要素是功能和品牌。专线发展趋势肯定是集约化、规范化，要实现集约化、规范化，整合是必然的。如果把具有区域优势的多条专线运输资源有效地整合起来，构建起覆盖更大区域性的物流网络，则可以实现企业间优势互补，扬长补短，在运输物流资源有限的条件下快速扩张业务和提高市场占有率。因此，开展专线运输物流企业间的战略联盟，建立战略合作伙伴关系是具有非常现实意义的企业发展之路。

 

信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。　　最后阐述一下，只有垮的公司，没有垮的市场。物流专线，酸甜苦辣，百般滋味在其中。如何应对市场的变化，如何找到自己的方向？物流专线企业只有不盲目追求扩张，苦练内功，提升专线物流服务能力，做出优质专线，才能在变革的大环境中安身立命。

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