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从绍兴马山镇到黄山的托运部

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从绍兴马山镇到黄山的托运部做到利益均衡,应该是物流专线联盟的一个关键点。这就意味着联盟公司总公司一定要有盈利能力,能够让加盟公司老板从联盟中得到利益,千万不能触碰联盟参与公司原有股东利益。此外,要注意设立进入和退出机制,联盟机制最容易出现的问题就是“七嘴八舌”,联盟成员的意见不一最易导致联盟崩盘,这一点也最容易让联盟成员在联盟成立之初心存外心,因此,联盟一定要先设定好进入和退出机制,在联盟不能明确成功之前,各个参与股东除损失股份投资的部分资金以外,其他品牌和业务都不会受到影响,除了资源整合、利益分配之外,由于联盟成员各自的规模和投入资源差异,各地区域情况差异,因此需要清晰地明确权、责、利。付出和收益一定要实现规范、科学。其中,必须遵循共生法则,作为专线物流联盟的推动者,就是要让被整合对象都有自己更大的生存发展空间,而不是被整合消亡。所有物流联盟的参与者,思维上需要开放,不要外表整合,内在各自为政。

管理层次

第一层是基础技术层。包括基础网络架构,OA办公自动化,财务管理,信息的采集条形码、RFID,GPS技术等等。

第二层是运作执行层。包括仓储管理(WMS)、运输管理(TMS)、流程管理(PM)与事件管理(EM)等应用系统。

第三层是计划协同层。包括供应链计划(Supply Chain Management)和网络设计(Network Design)、需求计划(Demand Planning)和高级计划/高级排程(AP/AS)、以及B2B业务集成(协同)应用等。

第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向,寻找企业的核心竞争力,决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是最好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。

 

 

供应链有四个要点:

第一,供应链是一个单向过程,链中各环节不是彼此分割的,而是通过链的联系成为一个整体。

第二,供应链是全过程的战略管理,从总体来考虑,如果只依赖于部分环节信息,由于信息的局限或失真,可能导致计划失真。

第三,不同链节上的库存观不同,在物流的供应链管理中,不把库存当做维持生产和销售的措施,而将其看成是供应链的平衡机制。

第四,供应链管理采取新的管理方法,诸如用总体综合方法代替接口的方法,用解除最薄弱链寻求总平衡,用简化供应链方法防止信号的堆积放大,用经济控制论方法实现控制等等。

物流的供应链管理,虽然指明了企业战略要管全部供应链,但并不是说都要由企业去操作,部分环节在纳入管理前提下,利用社会力量操作也是正常的。

 

从绍兴马山镇到黄山的托运部门口,一位大妈挥舞双锤击鼓,包拯出来问:

 

“你有何冤屈?”

 

大妈说:

 

“没冤屈,我就打个节奏,姐妹们在门口跳广场舞

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